Significativa attività militare cinese e americana nel Mar della Cina meridionale

Un jet da combattimento cinese J-11 avrebbe intercettato un RC-135 statunitense sopra il Mar Cinese Meridionale, mentre l’altra portaerei della Marina dell’Esercito di Liberazione del Popolo (ELP), la Shandong e il suo gruppo di battaglia, erano impegnati in esercitazioni che simulavano attacchi a un gruppo di lavoro della Marina degli Stati Uniti. Lo riporta il sito The War Zone, basandosi su una serie di fonti.

«Come parte di quell’esercitazione, un gruppo d’attacco guidato dallo Shandong ha simulato attacchi a una formazione della Marina degli Stati Uniti», ha rivelato al Financial Times un funzionario di un anonimo paese asiatico.

In effetti, riporta War Zone, è ormai chiaro che all’epoca c’era una significativa attività aerea e navale nel Mar Cinese Meridionale, che includeva anche sortite di rifornimento sopra il Canale di Bashi, lo stretto altamente strategico che va dall’estremità meridionale di Taiwan alla punta settentrionale dell’isola di Luzon nelle Filippine.

Inoltre, è altamente plausibile che l’RC-135 intercettato stesse monitorando la stessa esercitazione militare cinese mentre si svolgeva nell’aria e nelle acque del Mar Cinese Meridionale.

In passato, la SCS Probing Initiative, ospitata dall’Università di Pechino a Pechino, aveva affermato che «l’esercito americano conduce ogni giorno da tre a cinque sortite nel Mar Cinese Meridionale». Il 21 dicembre, secondo la SCS Probing Initiative, le forze armate statunitensi hanno inviato tre velivoli da pattugliamento marittimo P-8A, un velivolo di sorveglianza RC-135V e un velivolo di controllo e preallarme aereo E-3G dalla base aerea di Clark e dalla base aerea di Kadena per operare sul Mar Cinese Meridionale ea sud dello Stretto di Taiwan (War Zone non sottolinea che la SCS Probing Initiative utilizza dati sul traffico aereo che sono pubblicamente disponibili su siti web come Flightradar24).

L’RC-135V in questione potrebbe benissimo essere quello intercettato dal J-11. Tutto ciò stava accadendo mentre l’altra portaerei cinese, la Liaoning, e il suo gruppo di battaglia operavano nel Mar delle Filippine.

«La capacità della Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione Cinese di eseguire operazioni di portaerei simultanee su larga scala in due luoghi diversi è significativa, poiché le portaerei e le operazioni fuori area diventano più centrali per il suo concetto di operazioni», scrive War Zone. «Nel complesso, gli eventi del 21 dicembre riflettono i modelli di attività che sono sempre più comuni sia per la Cina che per gli Stati Uniti nella regione».

Il sito riferisce separatamente che l’aeronautica americana sta installando un radar oltre l’orizzonte sull’isola di Palau. Chiamato Tactical Mobile Over-the-Horizon Radar o TACMOR, viene installato per migliorare la consapevolezza situazionale del dominio aereo e marittimo per gli Stati Uniti e le forze alleate nella regione.

Il TACMOR è un esempio degli sforzi del Pentagono per diffondere infrastrutture militari in tutte le isole del Pacifico occidentale.

Come riportato da Renovatio 21, l’anno passato un F-35 americano era caduto nel Mar della Cina, scatenando una corsa contro il tempo da parte delle forze USA per recuperarlo prima che i cinesi potessero impossessarsi dei resti ed eseguire un lavoro di retroingegneria.

L’attività cinese nel Pacifico, e le relative tensioni,  in questi anni ha spinto i Paesi dell’area all’import di armi. Secondo alcuni sarebbe incorso una «offensiva» della presenza militare cinese nell’Indo-Pacifico concretizzatasi durante la crisi ucraina.

Immagine di N509FZ via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)