Petrolieri sauditi investono 5,6 miliardi di dollari per le auto elettriche cinesi

I sauditi proseguono a stringere il legame con la Cina, in faccia al principale alleato storico, gli USA.

Durante una conferenza commerciale arabo-cinese a Riyadh durante il fine settimana, il ministero degli investimenti dell’Arabia Saudita ha firmato un accordo da 5,6 miliardi di dollari con Human Horizons, produttore di veicoli elettrici (EV) con sede a Shanghai, per sviluppare, produrre e vendere congiuntamente veicoli elettrici.

L’accordo è stato solo uno degli oltre 30 investimenti di questo tipo firmati durante la conferenza per sviluppare una varietà di industrie tra cui la produzione di combustibile per fonderie, l’estrazione del rame, l’energia rinnovabile, l’agricoltura, il turismo e l’assistenza sanitaria, tra gli altri.

Avviato nel 2017 da Ding Lei, ex presidente di Shanghai General Motors ed ex vice governatore del nuovo distretto di Pudong nella metropoli costiera, Human Horizons produce veicoli elettrici premium con il marchio HiPhi in uno stabilimento di assemblaggio a Yancheng. Vende diverse berline di lusso e SUV nel mercato interno cinese. La società ha in programma di entrare anche nel mercato europeo quest’anno.

La Shanghai General Motors è uno dei numerosi produttori di veicoli elettrici in Cina, dove il governo spinge per eliminare dalle strade le auto alimentate esclusivamente a benzina entro il 2035.

La Cina è il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo, con veicoli elettrici che dovrebbero produrre il 35% di tutte le vendite di auto in Cina quest’anno e potrebbe superare il 60% delle vendite globali di veicoli elettrici.

La sfilza di accordi arriva mentre Riyadh cerca sia di diversificare la sua economia lontano dalle esportazioni di petrolio, sia di trovare nuovi partner al di là delle nazioni occidentali su cui ha fatto affidamento dalla metà del 20° secolo. L’anno scorso, l’Arabia Saudita è divenuta il più grande esportatore mondiale di greggio e il Paese si trova su quelle che si ritiene siano le seconde riserve mondiali di petrolio.

Il programma Vision 2030 lanciato dal principe ereditario nonché de facto leader saudita Mohammed Bin Salman prevede una trasformazione economica entro la fine del decennio, in previsione dell’abbandono dei sistemi basati sui combustibili fossili dichiarato da vari Paesi clienti del regno wahabita.

Come riportato da Renovatio 21, l’Arabia Saudita ha annunciato a sorpresa che con un certo numero di altri Paesi produttori di petrolio è stata presa la decisone di tagliare la produzione di petrolio di oltre un milione di barili al giorno (BPD), al fine di aiutare a «stabilizzare» i mercati petroliferi dopo che il prezzo è sceso quando la crisi bancaria ha colpito a metà marzo.

I sauditi hanno espresso pubblicamente, al World Economic Forum di Davos, la volontà di uscire dal petrodollaro. Riyadh ha inoltre segnalato di voler entrare a far parte dei BRICS, una mossa che allontana definitivamente Riad da Washington.

La cooperazione dell’Arabia Saudita con la Cina si è ampliata negli ultimi anni, con 3,5 miliardi di dollari di investimenti cinesi nel regno nel 2021 e 23 miliardi di dollari in tutto il mondo arabo. La Cina è stata il principale partner commerciale del regno lo scorso anno, con un commercio bilaterale pari a 106,1 miliardi di dollari, secondo bin Farhan, un aumento del 30% rispetto all’anno precedente.

A dicembre, il presidente cinese Xi Jinping ha visitato il regno per il vertice Cina-Paesi arabi e il vertice del Consiglio di cooperazione Cina-Golfo.

Inoltre, la Cina ha contribuito a mediare uno storico riavvicinamento tra Riyadh e Teheran, i due stati più potenti della regione, che si sono trovati dalla parte opposta di numerose lotte che vanno dalla Siria allo Yemen.

La deamericanizzazione dell’Arabia Saudita significa di fatto la dedollarizzazione dell’economia planetaria – oltre che con l’ascesa dell’influenza cinese anche in Medio Oriente. La fine delle relazioni privilegiate tra Washington e Riyadh, di cui Renovatio 21 scrive da anni, è dovuto a Joe Biden, incapace di ottenere alcunché dal principe Mohammed bin Salman, regnante de facto.

Gli accordi presi in questi mesi tra sauditi e cinesi minano di fatto la persistenza del petrodollaro, mandando all’aria gli accordi fatti nei primi anni Quaranta da Roosevelt con il re Saudita Abdulaziz Ibn Saud presso il Grande Lago Amaro, dove gli arabi si impegnavano ad usare il dollaro per il commercio del petrolio in cambio della protezione americana per la famiglia reale saudita – in pratica non il Paese e la sua popolazione, ma i soli reali.

Immagine di Remko Tanis via Wikimedia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-NC-SA 2.0)