La NATO amplierà i gasdotti militari nell’Europa orientale

La NATO è presumibilmente pronta ad estendere il suo sistema di oleodotti dell’era della Guerra Fredda dalla Germania occidentale alla Polonia e alla Repubblica Ceca. Lo riporta Der Spiegel, citando un promemoria interno della Bundeswehr, cioè l’esercito tedesco.

Lo sviluppo arriva mentre il blocco elabora «piani operativi per un possibile attacco russo agli stati orientali», ha scritto il giornale venerdì.

Il Central European Pipeline System (CEPS) della NATO fu costruito alla fine degli anni Cinquanta e fu progettato «per soddisfare le esigenze operative nell’Europa centrale in tempi di pace, crisi e conflitto». Trasportava grandi volumi di cherosene, benzina e gasolio attraverso Germania, Francia, Belgio e Paesi Bassi, ed era utilizzato anche dagli Stati Uniti.

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I piani includono «l’immagazzinamento del carburante il più a est possibile, vicino alla potenziale area delle operazioni», secondo un promemoria interno. Ora la distribuzione del carburante è limitata al fianco orientale della NATO, la rete di condotte esistente termina attualmente nella Germania occidentale.

Il progetto dovrebbe costare 21 miliardi di euro e dovrebbe essere in gran parte completato entro il 2035, secondo il rapporto. La Germania è pronta a contribuire con oltre 3,5 miliardi di euro al progetto, ha detto il ministro della Difesa Boris Pistorius a Der Spiegel. «Per i nostri soldati, una fornitura affidabile di carburante è uno dei requisiti essenziali per la loro prontezza operativa», ha aggiunto.

Un alto funzionario della NATO ha detto a Der Spiegel che mentre le munizioni e i pezzi di ricambio potrebbero essere trasportati per via aerea, trasportare il carburante in aereo sarebbe quasi impossibile a causa dell’«enorme consumo», dichiarando alla testata che ci sono «problemi significativi nella fornitura sostenibile di carburante alle forze che dovrebbero essere trasferite al confine orientale se necessario».

«La domanda è gigantesca», ha affermato il funzionario.

Tuttavia, alcuni fattori potrebbero ritardare la costruzione e aumentare i costi, ha aggiunto Der Spiegel. La conduttura verrà posata sotto diversi fiumi, tra cui il Weser e l’Elba, che dovrebbero essere «protetti da possibili incidenti».

Inoltre, potrebbero sorgere «problemi con le autorità e i proprietari terrieri» che andrebbero «chiariti», ha scritto il giornale.

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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia