l Belgio chiede che la UE vieti totalmente il gas russo

Il Belgio, uno dei maggiori importatori di gas naturale liquefatto (GNL) russo dell’UE, non potrà fermare l’impennata delle importazioni di questo carburante a meno che non venga imposto un divieto a livello di blocco, ha dichiarato al Financial Times il ministro dell’Energia Tinne Van der Straeten.

L’UE deve «andare oltre» per impedire al GNL russo di entrare nel blocco poiché le aziende non possono rescindere i contratti a lungo termine senza restrizioni più ampie, ha detto Van der Straeten all’agenzia di stampa giovedì.

Le attuali norme dell’UE non forniscono sufficienti basi giuridiche alle aziende per rescindere i contratti con la Russia, che in genere hanno una durata di dieci anni e sono stati per lo più firmati prima del conflitto in Ucraina, ha sostenuto il ministro.

«Abbiamo esaminato la questione. Abbiamo gas russo in arrivo in Belgio. Ho guardato sotto ogni pietra e la legislazione sul gas non ci aiuterà», ha detto Van der Straeten. «Abbiamo bisogno di un approccio europeo».

Nel frattempo, le spedizioni di GNL verso l’Unione tramite porti come quello belga di Zeebrugge, un importante hub per le importazioni di GNL e la riesportazione verso paesi terzi, sono in aumento.

Secondo uno studio sui dati commerciali condotto ad agosto dall’Institute for Energy Economics and Financial Analysis, le forniture di GNL russo ai Paesi dell’UE sono aumentate complessivamente del 7% nei primi sei mesi dell’anno rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Facendo eco alle osservazioni di Van der Straeten, il ministro olandese per il clima e la crescita verde, Sophie Hermans, ha dichiarato lunedì in una lettera al parlamento che avrebbe sollevato la questione durante una riunione dei ministri dell’energia dell’UE il mese prossimo.

«Non ci sono altre opzioni per rescindere i contratti privati ​​senza che venga applicata una norma sanzionatoria da parte della Commissione Europea», ha affermato Hermans.

Secondo il ministro, il numero di petroliere GNL con carburante russo in arrivo nel terminal Gate principale di Rotterdam è aumentato da una media al mese tra la metà del 2022 e la metà del 2024 a due al mese durante l’estate.

Secondo la società di analisi energetica Kpler, Spagna e Belgio sono stati i maggiori acquirenti UE di GNL russo lo scorso anno. Tuttavia, la Francia sembra destinata a superare questi Paesi, in quanto ha più che raddoppiato le importazioni di GNL dalla Russia nella prima metà di quest’anno, anche se l’UE si impegna a smettere di consumare carburante russo entro il 2027.

A giugno, l’UE ha vietato alcune operazioni relative al GNL di origine russa, tra cui il ricarico, i trasferimenti da nave a nave e i trasferimenti da nave a terra con lo scopo di riesportare in paesi terzi tramite il blocco.

Le importazioni di gas russo via mare nell’UE sono rimaste consentite tramite terminali GNL collegati alla rete interconnessa del gas naturale. Tuttavia, la UE non è arrivata ad imporre sanzioni sul carburante oltre a un divieto di trasbordo, che deve ancora entrare in vigore.

Come riportato da Renovatio 21, nonostante l’approvazione di sanzioni UE, negli ultimi mesi le esportazioni di gas di Mosca verso l’Europa sono aumentati vertiginosamente, suscitando l’allarme di parlamentari neerlandesi.

Aumenti delle importazioni di gas russo nel blocco UE si sono registrati ancora un anno fa.

Secondo il vice priministro russo Aleksandr Novak, la Russia triplicherà le esportazioni di gas entro il 2030.

SOSTIENI RENOVATIO 21