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Il bilancio delle vittime del disastro di Air India sale a 270

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Il bilancio delle vittime dell’incidente aereo di Air India di giovedì è salito a 270, rendendolo uno dei disastri più mortali del suo genere nella storia del Paese. L’aereo si è schiantato contro un dormitorio di una facoltà di medicina, lasciando un solo sopravvissuto.

 

I soccorritori hanno recuperato altri corpi sul luogo dell’incidente venerdì sera, facendo aumentare ulteriormente il bilancio delle vittime, hanno riferito i funzionari ai media sabato. Le autorità avevano precedentemente stimato il numero delle vittime a 265.

 

«Circa 270 corpi sono stati trasportati finora all’ospedale civile dal luogo dell’incidente aereo», ha detto sabato ai giornalisti il ​​dottor Dhaval Gamet dell’ospedale civile di Ahmedabad, aggiungendo che l’unico sopravvissuto è ancora sotto osservazione per alcune ferite.

 


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In un’intervista rilasciata sabato all’emittente pubblica indiana Doodarshan, il sopravvissuto, il quarantenne cittadino britannico di origine indiana Ramesh Vishwashkumar, ha dichiarato di essere «saltato fuori» dall’aereo pochi secondi dopo lo schianto, quando si è reso conto che c’era spazio libero vicino al suo posto. Ha detto di non poter credere di essere uscito vivo dall’aereo in fiamme, anche se vedeva persone morire intorno a lui.

 

Le famiglie delle vittime sono ancora in attesa di ricevere le salme dei loro cari. Secondo quanto riportato, alcune persone avrebbero donato il sangue per la profilazione del DNA necessaria all’identificazione dei resti umani.

 

I medici hanno lavorato senza sosta per raccogliere campioni dentali dai defunti per effettuare controlli di identificazione e analisi del DNA, ha riportato l’Hindustan Times. La consegna dei corpi è stata lenta a causa dell’entità dei danni. «Alcuni corpi sono carbonizzati e irriconoscibili», ha dichiarato un funzionario al giornale indiano.

 

Il volo, operato da Air India, era appena decollato da Ahmedabad quando ha perso quota e si è schiantato contro il dormitorio di una facoltà di medicina. Un guasto al motore e la scarsa visibilità sono stati indicati come possibili cause, sebbene la causa esatta sia ancora oggetto di indagine. Le autorità della Direzione Generale dell’Aviazione Civile indiana stanno esaminando i dati di volo e le registrazioni della cabina di pilotaggio recuperati venerdì.

 

Nel frattempo, l’autorità di regolamentazione dell’aviazione di Nuova Delhi ha chiesto ad Air India di effettuare immediatamente la manutenzione sui suoi Boeing 787-8/9. Tra questi, la revisione di tutti i parametri di decollo e i controlli effettuati sull’aeromobile nelle ultime due settimane, secondo una notifica emessa dalla Direzione Generale dell’Aviazione Civile. L’indagine indiana sull’incidente si sta attualmente concentrando sul motore, sui flap e sul carrello di atterraggio, ha riferito venerdì la Reuters, citando una fonte anonima, mentre l’autorità di regolamentazione del paese ha ordinato controlli di sicurezza sull’intera flotta di Boeing-787 di Air India.

 

Le ripercussioni sul costruttore del velivolo sono iniziate subito. Boeing e GE Aerospace stanno riducendo le loro attività pubbliche in seguito al mortale incidente del jet di linea Air India: il CEO del colosso ha annullato il suo viaggio al Salone dell’aeronautica di Parigi la prossima settimana e GE ha posticipato una giornata con gli investitori.

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Il CEO di Boeing, Kelly Ortberg, ha dichiarato in un messaggio al personale giovedì sera che lui e il capo di Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, hanno annullato i piani di partecipazione al Paris Airshow «in modo da poter stare con il nostro team e concentrarci sul nostro cliente e sulle indagini».

 

L’airshow, che si terrà dal 16 al 20 giugno a Le Bourget, è la più grande fiera del settore aeronautico mondiale, dove solitamente vengono effettuati numerosi ordini di aeromobili da parte delle compagnie aeree. Ortberg avrebbe dovuto partecipare per la prima volta in qualità di CEO di Boeing da quando è stato nominato per guidare l’azienda fuori da una serie di crisi consecutive in ambito sicurezza, industriale e aziendale.

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Immagine di Prime Minister’s Office via Wikimedia pubblicata su licenza Government Open Data License – India (GODL)

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